俗话说得好:逆水行舟,不进则退。如果每次女魔头只是在复习自己会的内容,又怎么能有进步,摘掉“马路杀手”这一称号更是遥遥无期。所以,女魔头本期的重点就是掌握转弯、并线和掉头的驾驶技巧。按照原计划,此处应该包含超车,女魔头和教练提了一下学习超车的需求,结果被婉拒,理由你懂的。
新手转弯,总是带着一定的风险。弯前不减速,车就有可能失控;如果观察不到位,就可能出意外。
下面就是手把手陪练公司周教练教女魔头的转弯攻略:
1.过弯前要先减速,减到自己有把握控制的范围内。尤其是对新手来说,手、脑、眼不同步时就很容易发生意外;
2.事先观察后视镜,判断好车的后方或侧方没有人和车在转弯;
3.上下左右都要观察一下,注意下处于死角的障碍物;
4.右转幅度小,尽量避免影响直行车辆行驶;
5.左转幅度要大些,也许会有车或人在你想转进的路上出现,所以尽量要把弯转大;
6.转弯后,车正了再把车轮回正。
女魔头有话说:千万别以为30km/h的速度不快,对于新手来说已经超出自己控制的范围,转弯不减速,也许就会冲向马路牙子,或是有更惨烈的事情发生。
新手司机并线,被后方车滴滴是在所难免的。但即使后车不滴滴,想要在穿流不息的马路上并线,新手司机还是需要不少勇气的。下面就和女魔王学一下如何稳稳地并线。
以向右并线为例:
1.打右转向灯,提示后车;
2.将车头向右靠靠,注意先不要压线;
3.观察和右侧前方的车距,确认前方距离可以并线;
4.看右后视镜,观察后方车速和车距;
5.确认可以并线后,轻转方向盘,加速完成并线动作。
女魔头有话说:在确认可以并线后一定要迅速完成并线动作,以免影响后车正常行驶。在并线过程中要减少对方向盘的调整,以免造成车内乘客的不适。在女魔头只想说:“闺蜜摄像师,我对不起你,不过我怕赔钱,千万别吐车里。”
选择掉头的地方至关重要,道路交通治理条例的规定:“机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段,不准掉头。” 应该选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的地方。如何安全掉头,且听女魔头细细道来。
1.选择较宽敞的路面;
2.来往车辆和交通信号灯,转弯车辆要先让行直行车辆;
3.降低车速并打转向灯提示后车;
4.观察后视镜确认后方无车;
5.转弯时的速度要放慢,低速慢行,随时准备刹车;
6.视线不要只集中在一个地方,一定要将前方和两个后视镜都观察到;
7.车正后在回正方向盘。
女魔头有话说:在掉头的过程中要小心谨慎,随时注意各种情况的发生,不可操之过急。开车是一个熟能生巧的过程,掉头也是一样。
如果问第一次和第二次练车时最大的区别是什么?答案应该是心态,初次上路除了有一种初生牛犊不怕虎的心态,还会对周教练的副刹车产生一种依赖的心理。第二次就不一样了,必须要对自己有更多的要求。
基础驾驶知识巩固注意事项 | |
知识点 | 掌握技巧 |
松手刹 | 牢记起步的所有过程,杜绝因为忘松手刹而造成的意外 |
方向盘握法 | 手是放松的状态,而不是时刻紧绷 |
方向盘的打法 | 牢记各种点位,切忌手忙脚乱 |
锁车 | 锁上车后记得检查 |
转弯 | 注意观察死角,入弯前减速 |
并线 | 观察前后车的距离,尽量减少方向盘调整次数 |
掉头 | 选择好地点,掉头前先观察,减速慢行,备刹车 |
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结果往往是适得其反的,越重视就越紧张,然后就是各种手忙脚乱。连女魔头的闺蜜摄影师都说我开起来没有上次自信了。但练车的时候发现问题总比自己上路后发现问题好,敬请期待下一期《女魔头成长记》。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
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